Процесс разборки токарного станка при переезде

Промышленное оборудование, кочующее с одного предприятия на другое, — нормальная практика. Компании, которые могут позволить себе модернизацию, продают рабочие агрегаты с невыработанным ресурсом. Списанные, но работоспособные машины — хороший вариант для начинающих предпринимателей. И здесь возникает вопрос — как доставить станок к получателю, ведь оборудование порой весит несколько тонн.

Особенности транспортировки оборудования для промышленности

Перевозка промышленных агрегатов собственными силами невозможна, слишком большой вес и риск получения травмы неопытными людьми. Своей массивностью оборудование обязано чугунной станине, которая обеспечивает устойчивость агрегата при высоких нагрузках. 

К примеру, транспортировка токарного станка выполняется с помощью такелажного оборудования и грузовых автомобилей, выбранных по показателю грузоподъемности. К перевозке привлекают профессиональных грузчиков с опытом работы не только в погрузке/выгрузке, но и в разборке/сборке.

Правила перевозки токарного станка

Переезд токарного станка начинается с осмотра фронта работ представителем мувинговой компании. Затем техотдел составляет смету и передает ее заказчику. После согласования условий стороны оформляют соглашение с оговоренными сроками выполнения. 

В назначенную дату на объект выезжает бригада для разборки оборудования. Порядок следующий:

1. Демонтаж силовых узлов, механизмов и агрегатов, для снятия которых достаточно физических усилий.
2. Разбор тяжелых частей конструкции с привлечением специального инструмента.
3. Смазывание демонтированных комплектующих для защиты от внешней влажности, пересыхания, температурных перепадов.

Составляющие станка грузят на грузовую платформу низкорамного транспорта. Для этого используют кран-манипулятор или строительный погрузчик. При больших габаритах устройство грузят башенным краном. В качестве крепежных приспособлений используют стропы или канаты. Обязательное условие грузового транспорта — наличие крепежей для неподвижной фиксации агрегата.

Учитывая то, что промышленное оборудование — это чаще всего негабаритный груз, транспортировка по дорогам общего назначения требует согласования с муниципальными органами и ГИБДД. При разработке маршрута выбирают дороги без колдобин, ям, крутых спусков и подъемов, наклонных участков. Квалификация водителя грузового транспорта играет определяющую роль.

По прибытии на место назначение станок выгружают, погрузчиком доставляют в цех и выполняют монтаж комплектующих.